Abstrakt: Vergnügungsfahrten in chinesischen Vergnügungsparks haben sich zu einem besonderen Ausmaß und Stadium entwickelt, von einfachen mechanischen Fahrgeschäften bis hin zu großen Vergnügungsprojekten, die auf bestimmte Themen zugeschnitten und verpackt sind. Auch der Abstand zu ausländischen Anbietern hat sich allmählich verringert. Die Art der Fahrgeschäfte im Park steht im Mittelpunkt bedeutender Parkinvestitionen und Bauuntersuchungen. Dieser Beitrag analysiert kurz die aktuelle Positionierung von Vergnügungsparks in China‘und gibt Anregungen für diese Arbeit und künftige Entwicklungstendenzen.
Einführung: In den 1980er Jahren gab es in China so gut wie keine Vergnügungsparks. Bei den Fahrgeschäften in den einzelnen Vergnügungsparks handelte es sich um herkömmliche mechanische Fahrgeschäfte, wie z. B. elektrische Sessel im Peking-Park und hydraulische Aufzugsflugzeuge im Beihai-Park. Bis zur Reform und Öffnung wurde die Nachfrage der Menschen nach Unterhaltung immer dringender. Chinesische Hersteller von Vergnügungseinrichtungen entstehen allmählich, und die Arten und die Anzahl der Vergnügungseinrichtungen werden immer größer. Die Fahrgeschäfte in chinesischen Vergnügungsparks haben sich zu einem besonderen Maßstab und Stadium entwickelt, von einfachen mechanischen Fahrgeschäften bis hin zu groß angelegten Vergnügungsprojekten, die auf bestimmte Themen zugeschnitten sind. Auch der Abstand zu ausländischen Anbietern hat sich allmählich verringert.
1. Die traditionelle Klassifizierungsmethode chinesischer Vergnügungsparks
(1) Gemäß den nationalen Normen
Chinesische Fahrgeschäfte werden grob in 13 Kategorien eingeteilt, die sich an den Bewegungsmerkmalen orientieren, nämlich: Karussell, Rutsche, Kreisel, Flugturm, Rennwagen, selbstgesteuertes Flugzeug, Sightseeing-Auto, Zug, Sightseeing-Autos, fotoelektrisches Zielsystem, Wasserfahrgeschäfte, Autoscooter, Batterieautos, aufsuchende Schulung usw.
(2) Je nach den Anforderungen an die Klassifizierung von Fahrgeschäften kann zwischen überwachten und nicht überwachten Fahrgeschäften unterschieden werden.
2. Die aktuelle Entwicklung von Fahrgeschäften in Vergnügungsparks
Aktuelle Forschung zur Positionierung von Fahrgeschäften in bekannten Parks in China:
1) Recherchieren Sie Objekte und Hintergründe von Themenparks
Fangte Happy World ist eine von der Shenzhen Huaqiang Culture Technology Group gegründete Themenparkmarke. Das Unternehmen hat zehn große kulturelle und technologische Themenparks in Wuhu, Tai'an, Qingdao, Shenyang, Zhuzhou, Zhengzhou und Xiamen gebaut, nämlich Fantawild World und Fantawild Dream Kingdom, was den Markenwert von “Fantawild” schnell gesteigert hat.”
Chimelong Paradise: Das erste Chimelong Paradise wurde von der Guangdong Chimelong Group investiert und gebaut und am 7. April 2006 offiziell eröffnet. Es ist nun fast 16 Jahre alt. Die Gruppe besitzt auch Safari-, Wasser-, Krokodil- und andere Vergnügungsparks.
Happy Valley: Die OCT-Gruppe investierte in das erste Happy Valley, das 1998 offiziell eröffnet wurde, und baute es. Das ist jetzt 24 Jahre her. Der Markenpark wurde auch in Peking, Wuhan, Tianjin, Shanghai und an anderen Orten errichtet.
2) Vergleichstabelle Forschung
| Park | Fantawild Welt | Chimelong Happy World | Happy Valley |
| Anzahl der Fahrten | 15 | 48 | 41 |
| Fahrten Typ | Aufregungstyp：30% | Nervenkitzel-Typ：12.5% | Nervenkitzel-Typ：19% |
| Familientyp：50% | Familientyp：37.5% | Familientyp：70% | |
| Kindertyp：20% | Kindertyp：50% | 儿童型：11% | |
| Veranstaltungsorte | 22% | 8% | 28% |
| Anzahl der Personen, die den Park betreten | 2 Millionen/Jahr | Etwa 2,7 Millionen/Jahr | Etwa 3 Millionen/Jahr |
| Ticket | 200RMB | 250RMB | 200RMB |
3) Forschung und Analyse
Die obige Tabelle zeigt den Stand der Verteilung von Fahrgeschäften in drei Themenparks in China:
Aus der Verteilung der Fahrgeschäftstypen (Thrill-Typ, Familien-Typ, Kinder-Typ) ergibt sich für Happy Valley das folgende ungefähre Verhältnis: 2:7:1; das Verhältnis von Chimelong Happy World ist ungefähr 1:4:5; das Verhältnis von Fangte Happy World ist ungefähr 3:5:2;
Happy Valley und Fantawild World haben etwa ein Drittel der Fahrgeschäfte als Indoor-Anlagen gebaut. Im Vergleich zu Zhuhai Ocean Kingdom hat Chimelong Paradise weniger Fahrgeschäfte und bauliche Anforderungen.
4) Vergnügungsfahrten - Schlussfolgerung der Forschung
Was die Verteilung der Fahrgeschäfte anbelangt, so kommt Happy Valley den ausländischen Disney-Anlagen am nächsten, die sich alle auf familiengerechte Fahrgeschäfte konzentrieren. Das Publikum ist relativ breit gefächert.
Nach dem aktuellen Stand der Geschäftsentwicklung zu urteilen, hat Happy Valley fast zehn Landparks in China gebaut, und die jährliche Zahl der Touristen ist relativ hoch; Chimelong Paradise empfängt derzeit weniger Touristen als das Chimelong Ocean Kingdom in Zhuhai. In der Fantawild World gibt es inzwischen 11 Landparks, aber die Besucherzahlen des Parks sind die geringsten unter den drei Parks. Sowohl ausländische als auch chinesische Parks haben in dem Park veranstaltungsähnliche Fahrgeschäfte gebaut. Der Anteil der Fahrgeschäfte mit guten Einnahmen ist relativ groß.
Die Fahrgeschäfte werden grob unterteilt in Filmvorführungen, Dunkelfahrten usw. Erstens handelt es sich bei dieser Art von Fahrgeschäften um Fahrgeschäfte, die in einem Gebäude untergebracht sind und deren Öffnungsbedingungen im Allgemeinen nicht von Wetterveränderungen beeinflusst werden. Zweitens ermöglicht der architektonische Raum den Fahrgeschäften bessere Bedingungen und die Kombination von Beleuchtung, Projektion, Modellen, Spezialeffekten, Medien usw. Simulieren Sie realistische Effekte, um die Besucher in den Bann zu ziehen. Diese Art von Vergnügungsprojekten ist erfahrungsorientierter und immersiver. Die Dark Ride- und Motion Cinema-Projekte von Disneyland sind hierfür die repräsentativsten Beispiele.
3. Zusammenfassung der aktuellen Positionierung der Fahrgeschäfte im Vergnügungspark
Was die Auswahl der Fahrgeschäfte angeht, so besteht das Publikum der chinesischen Vergnügungsparks nicht nur aus Kindern oder Jugendlichen, sondern auch aus Eltern, die ihre Kinder zum Spielen in den Vergnügungspark mitnehmen. Viele Eltern begleiten ihre Kinder zu den Fahrgeschäften, daher sollte bei der Positionierung der Fahrgeschäfte in chinesischen Vergnügungsparks der Anteil der familienfreundlichen Fahrgeschäfte im Vordergrund stehen.
Familien sind die Hauptnutzer von Freizeitparks und die wichtigste Gruppe von Menschen, die die Vergnügungsindustrie antreibt. Stimulierende Fahrgeschäfte stellen jedoch etwas höhere Anforderungen an die körperliche Fitness und werden im Allgemeinen von Teenagern und abenteuerlustigen Menschen bevorzugt. In Chinas Vergnügungsparks ist diese Gruppe von Fahrgästen viel kleiner als die Gruppe der Familien. Der Anteil der Kinderfahrgeschäfte in Vergnügungsparks ist relativ gering.
Da diese Art von Fahrgeschäft nur für Kinder unter 1,2 m Körpergröße geeignet ist, können Eltern es nur im Freien sehen. Daher sind die Zahl der Kunden und das Volumen relativ gering.
Darüber hinaus kann mit dem Fortschritt der chinesischen Gesellschaft und der Entwicklung von Wissenschaft und Technologie ein einzelnes Fahrgeschäft die Unterhaltungsbedürfnisse der modernen Menschen nicht mehr befriedigen. Individuell gestaltete, umfassende Vergnügungsprojekte werden immer beliebter.
Es integriert moderne neue Technologien (VR, AR, Maschinenmodell), sodass die Fahrgeschäfte organisch mit Medien, Spezialeffekten, Architektur, Landschaft und Verpackung kombiniert werden. Den Touristen mehrere reale Körpererlebnisse bieten. Obwohl die anfänglichen Investitionen für diese Art von Projekt höher sind als die von einzelnen Fahrgeschäften im Freien, sind sie in Bezug auf die Betriebseinnahmen und den Nutzungseffekt in der späteren Phase besser als einzelne Fahrgeschäfte im Freien.
Schlussfolgerung
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Positionierung von Fahrgeschäften in chinesischen Vergnügungsparks auf familienorientierten Fahrgeschäften basieren sollte, ergänzt durch Fahrgeschäfte für Kinder und Nervenkitzel; Fahrgeschäfte sollten mit Verpackung, Film und Fernsehen, Spezialeffekten usw. kombiniert werden. Hinzufügen von maßgeschneiderten Fahrgeschäften für bestimmte Orte (insbesondere bestimmte Bereiche) im Park. Es sollte vermieden werden, dass die Zahl der Besucher durch die einzige Unterhaltungsleistung der Fahrgeschäfte schrumpft.
