Raysız Tren Üretiminde Uzman Üretici

Sinorides, 27 koltuklu, pille çalışan ve raydan bağımsız treni sağlam bir modüler yapıya sahip olacak şekilde tasarlayarak, yolculuklar sırasında denge ve güvenli çalışmayı garanti altına almaktadır. Ağırlık dağılımı şu şekildedir:
Lokomotif (ön motorlu): 1.300 kg
Her yolcu vagonu: 500 kg
Toplam tren ağırlığı: 1.300 + 500 × 3 = 2.800 kg
Bu modüler yapı, verimli yükleme, istikrarlı hareket ve kolay bakım imkânı sunarken, trenin işletim süresince tüm yolcular için güvenli kalmasını sağlar.

Sinorides, raydan bağımsız tren gezintilerine GPS sistemleri takma seçeneği sunarak, birden fazla trenin hassas bir şekilde sevk edilmesini ve rota kontrolünü mümkün kılar.

Buna ek olarak, duraklarda otomatik sesli bilgilendirmeler sağlamak üzere bir istasyon anons sistemi entegre edilebilir; bu da yolcu deneyimini ve operasyonel verimliliği artırır. GPS kurulumu, eğlence parklarının ve mobil operasyonların trenleri gerçek zamanlı olarak izlemesine ve koordine etmesine olanak tanıyarak güvenliği ve trafik akışını iyileştirir.

Sinorides, belirli performans veya operasyonel gereksinimleri karşılamak üzere lityum pil sistemleriyle donatılmış raylı tren gezintilerini yapılandırabilir. Proje planlama aşamasında, lityum pillerin nakliye ve yasal kısıtlamalara tabi olması nedeniyle pil nakliyesi ve lojistiğine özel önem verilir.

Sorunsuz bir teslimat sağlamak amacıyla Sinorides, lityum pil seçeneğini kesinleştirmeden önce müşterilerle birlikte nakliye yöntemlerini, sertifikasyon gerekliliklerini ve sevkiyatın uygulanabilirliğini değerlendirir.

Sinorides, farklı park işletme koşullarına ve marka kimliği gereksinimlerine uyum sağlamak üzere yüksek düzeyde özelleştirme imkanı sunan Raysız Tren Gezintileri tasarlar. Mevcut seçenekler şunlardır:
Tren gövdesi tasarımları: park logoları, temalı grafikler ve özel renk şemaları
Klima sistemi: Sıcak veya kapalı ortamlarda yolcu konforunu artırmak amacıyla
İstasyon anons sistemi: otomatik durak anonsları ve yolculuk bilgileri
Kabin koltuk seçenekleri: kapasite ve konfor gereksinimlerine göre yapılandırılabilen yolcu koltukları
Araba basamakları ve tırabzanlar: Çince ve İngilizce güvenlik işaretleri içeren isteğe bağlı tasarımlar
Hava koşullarına karşı koruma: açık havada kullanım için yağmur örtüleri ve güneşlikler
Akıllı sevk sistemi: çoklu tren operasyonları için akıllı tren tarifeleme ve filo yönetimi
Bu özelleştirme seçenekleri, trenin güvenli ve güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlarken, parkın marka kimliğine, operasyonel iş akışlarına ve yolcu hizmet sistemlerine sorunsuz bir şekilde entegre olmasını mümkün kılar.

Sinorides, 42 P Dizel Raysız Treni, istikrarlı güç çıkışı, yakıt verimliliği ve uzun vadeli güvenilirlik özellikleri nedeniyle seçilen güvenilir bir 4 silindirli Cummins motorla donatmaktadır. Bu motor konfigürasyonu, sürekli yolcu yükü altında sorunsuz çalışmayı garanti eder ve dayanıklılık ile servis desteğinin hayati önem taşıdığı parklar, manzaralı bölgeler ve ticari gezi güzergâhları için son derece uygundur.

Sinorides, 300 mm ray aralığı, 6 metrelik dönüş yarıçapı ve 1 metrelik güvenlik mesafesine sahip mini antika raylı treni tasarlamaktadır; bu da standart düzen koşullarında yaklaşık 76,4 metrelik toplam ray uzunluğuna karşılık gelmektedir.

Yerleşim planlaması sırasında Sinorides, dönüş yarıçapı, güvenlik mesafesi ve genel dolaşım geometrisine göre ray uzunluğunu hesaplar. Genel olarak, dönüş yarıçapının artması toplam ray uzunluğunun kısalmasına yol açar. Örneğin, dönüş yarıçapı 7 metreye çıkarıldığında, toplam ray uzunluğu yaklaşık 74,4 metreye düşer.

Sinorides, nakliye güvenliğini sağlamak amacıyla lityum pilleri ayrı olarak gönderir. Piller teslim alındığında, aşağıdaki standart kurulum prosedürü izlenerek raylı olmayan trene takılabilir:

Akü bölmesine erişmek için motor kapağını çıkarın.
Önce üst aküyü, ardından alt aküyü yerleştirin. Her bir aküyü, akü muhafazasının etrafındaki 8 sabitleme cıvatası ile sabitleyin ve tüm cıvataları sıkıca sıkın.
Duman üretecini pillerin üzerine monte edin ve vidalarla sabitleyin.
Yanlış bağlantıların önlenmesi için, her biri el yazısıyla A, B, C ve D olarak açıkça işaretlenmiş dört turuncu pil konnektörünü takın. Her bir konnektörü taktıktan sonra, sabitlemek için küçük turuncu kilitleme düğmesine basın. Çıkarırken, konnektörü çekmeden önce düğmeyi bırakın.
Pillerin arasında bulunan iki adet turuncu kare şekilli pil anahtarını kontrol edin. Bağlantı yapıldıktan sonra, siyah tutamaçların kenara doğru yukarı doğru tamamen kilitlendiğinden emin olun.
Gri sinyal konektörlerini bağlayın:
“UP” yazan gri konektör (yazı yukarı bakacak şekilde), üstteki aküye bağlanır.
Üzerinde herhangi bir işaret bulunmayan gri konektör, alt bataryaya bağlanır.
Motor kapağını tekrar takın ve vidalarla sıkıca sabitleyin.
Lokomotif başlığının sol tarafında bulunan izleme kablosu konnektörünü bağlayın.

Bu adımların izlenmesi, lityum pille çalışan raylı trenin doğru şekilde takılmasını, elektrik bağlantılarının sağlam olmasını ve güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlar.

Sinorides, hızlı ve kolay bir şekilde sahada kurulabilen raylı olmayan treni tasarlar. Ekipman teslim edildiğinde, lokomotif ve vagonlar bilyeli mafsallı çekme çubuğu veya römork bağlantı topu sistemi kullanılarak birbirine bağlanır.

Kurulum işlemi oldukça basittir:
Lokomotifi ve ilk vagonu hizalayın, bilyeli mafsal bağlantısını takın
Araba-araba bilyalı bağlantı elemanlarını birbirine bağlayın
Elektrik konektörlerini takın ve sabitleyin

Özel aletlere veya karmaşık ayarlamalara gerek yoktur.
Eğitimli bir teknisyen kurulumu yaklaşık 30 dakikada tamamlayabilirken, bu işi ilk kez yapan bir kişinin genellikle yaklaşık 1 saate ihtiyacı olur.